Garáž poskytuje veľa možností, ako ju využívať. Niekedy je tých možností toľko, že sa do nej auto už ani nezmestí.

Mnohé v oblasti „nadštandardného“ využitia garáže je limitované tým, o aký veľký automobilový prístrešok ide, kde je umiestnený, z čoho a ako je postavený a v neposlednom rade, či je zateplený alebo nie. Ak je garáž dostatočne priestranná, najčastejšie býva využívaná ako parkovacie miesto pre auto, záhradnú techniku ​​a náradie, ako svojpomocná dielňa a ponk, miesto na mrazničku, umiestnenie motocyklov, bicyklov, kolobežiek a kočíkov a sklad i skladisko všetkého možného. Sú však aj výmyselníci, ktorí zateplenú garáž spojenú s domom dokážu využiť aj na projekčné plátno, na ktoré premietajú napríklad futbalový zápas.

Často sa garáž stáva aj priestorom nahrádzajúcim menej či viac dobre vybavený pánsky klub alias fajčiareň. Prípadov, že by manželky mávali v garáži družné hovory s kamarátkami, je známych oveľa menej. Inými slovami – garáž slúži na parkovanie auta, skladisko, ako multifunkčný priestor i únikové zázemie. Ak je dosť veľká, môže všetky tieto funkcie plniť zároveň.

Než si auto ustelie

Predovšetkým sa treba rozhodnúť, či postavíte garáž na pozemku samostatne alebo či bude priliehať k domu. V ideálnom prípade je to už dané projektom budúcej novostavby. Ak sa rozhodnete pre variant nevykurovanej garáže spojenej s domom, treba prijať náročnejšie požiadavky z hľadiska tepelnej ochrany stavby. Spoločná stena – teda stena spájajúca dom s garážou – musí splniť požiadavku na maximálnu hodnotu prestupu tepla murivom. V praxi to znamená, že múr garáže priliehajúcej k domu musí byť postavený z tehál so šírkou cca 35 cm.

Než začnete plánovať či stavať, treba sa zoznámiť s normou, ktorá zhŕňa požiadavky a odporúčania tak pre jednotlivé, ako aj radové garáže. Sú tu aj informácie o hygienických požiadavkách – ochrane pred hlukom, chvením a výfukovými plynmi, ochrane povrchových a podzemných vôd pred znečistením. Nájdete tu aj požiadavky ohľadom požiarnej bezpečnosti.

Pri realizácii sa musia dodržať aj ďalšie špeciálne požiadavky. Napríklad nevykurovaná garáž musí byť odvetrávaná otvormi – prieduchmi (mriežka s veľkosťou cca 15 × 15 cm na jedno vozidlo). Otvory sa odporúča umiestniť pod strop a pri dlážke pokiaľ možno v stene proti garážovým bránam. Pri  vykurovaných a temperovaných garážach sa pripúšťa vetranie pomocou vzduchotechniky. Veľmi dôležitá je aj požiadavka na neprípustnosť odvodnenia garáže do kanalizácie.

Úložných priestorov nie je v dome nikdy dosť, preto na ukladanie športového náčinia, rebríkov a podobne príde vhod aj priestor garáže. Viac miesta získate zavesením vecí na stenu

Malá alebo veľká

Pokiaľ už vopred máte jasno, na čo všetko garáž – pristavanú či voľne stojacu – budete využívať, je dôležité zvoliť jej veľkosť. Od tohto parametra sa budú odvíjať nielen možnosti budúcich radovánok, náklady na materiál a prácu, ale aj to, či treba na stavbu súhlasné rozhodnutie. Najmenšie povolené rozmery garáží sa odvádzajú od veľkosti vozidla. Zjednodušene možno povedať, že pre bežné autá ide v prípade dĺžky o rozmer auta + 1,1 metra, pri šírke o šírku vozidla + 0,95 metra. Napríklad pre Škodu Octavia (rozmer auta 4,51 × 1,92 m vrátane zrkadiel) vychádza požadovaný minimálny vnútorný priestor garáže na 5,61 × 2,87 m a šírka brány minimálne 2,42 m.

Ak zastavaná plocha nepresiahne 25 m² a výška garáže je menšia ako 5 m, radí sa podľa stavebného zákona medzi drobné stavby, ktoré plnia doplnkovú funkciu k hlavnej stavbe a ktoré nemôžu podstatne ovplyvniť životné prostredie. V takom prípade netreba stavebné povolenie a stačí ohlásenie obci, ktorá podľa stavebného zákona vykonáva právomoc stavebného úradu. Nemôže však ísť o stavbu na podnikateľský účel.

Aby sa radostne majstrovalo

Ak budete garáž využívať aj na voľnočasové aktivity, odporúčame zvážiť parametre muriva, z ktorého budete stavať. Platí to aj pre vykurované garáže, dvojnásobne však pre nevykurované. Z hľadiska statiky je pre obvodové steny dostatočné murivo minimálne 17,5 cm. Ak však v garáži budete skladovať rôzne veci,  je dobré myslieť na to, aby tu bolo pokiaľ možno stabilné prostredie bez prudkých výkyvov teplôt. Konštrukcia by nemala premŕzať. Osvedčená hrúbka muriva je podľa odborníkov 25 cm.

Pokiaľ má garáž slúžiť aj na „majstrovanie“ alebo na uloženie citlivejších vecí,  odporúčajú sa tehly s hrúbkou cca 30 cm. Tak vám ani v náročnejšej zime zavarené nakladačky nezmrznú. Nakoniec taká sladkokyslá uhorčička príde každému majstrovi na chuť nielen v tuhej zime…

Dokonca aj vráta do garáže môžu plniť viac funkcií, než je jednoduché vpúšťanie vozidla či jeho majiteľa dnu. Môžu sa stať aj spojkou medzi exteriérom a interiérom pre domácich maznáčikov (LOMAX)

Foto: Shutterstock, archív

Súvisiace články

Napíšte nám

Vaše emailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *